Я приобрел готовую светодиодную ленту в одном из тюнинговых интернет магазинов. Мне сразу прильнула лента на 24 суперярких белых светодиода, резисторы уже встроенные и в нужной схеме подключения, полностью герметичная. Все что требуется – разместить такую ленту в понравившемся месте и подключить питание.Ну и самый последний, но пожалуй один из самых важных факторов это в границах разумного цена такой светодиодной сборки. Одна лента на 24 светодиода, длиной в 24 см обошлась мне вместе с пересылкой по указанному адресу в 2 американских бакса, ну а две ленты не сложно сложить в 4$.На сайте лента выглядела следующим образом:В реальной жизни, перед монтажом, лента имела следующий вид:В моей Шкода Октавия, эти светодиодные ленты просто идеально подходят для установки в декоративные решетки бампера, поэтому сняв их вчера со свое
комментариев , последний: 07.05.11 от
Дорестайл: 1 – Обогреваемые жиклнры опрыскивателей, обогрев зеркал – 10А 2 – Указатели поворотов – 10А 3 – Освещение – 5А 4 – Освещение номерного знака – 5А 5 – Специальное оборудование – 7.5А 6 – Система замков дверей с центральным управлением – 5А 7 – Фары заднегохода, автоматическая коробка передач – 10А 8 – Телефон – 5А 9 – Противоблокировочное устройство «АБС» – 5А 10 – Блок управления бензиновым двигателем – 10А 11 – Панель приборов, автоматическая коробка передач – 5А 12 – Электропитание диагностической установки, телефон – 7.5А 13 – Сигналы торможения – 10А 14 – Внутреннее освещение кузова, система замков дверей с центральным управлением – 10А 15 – Панель приборов, автоматическая коробка передач – 5А 16 – Электромагнитное сцепление – 10А 17 – Обогрев цилиндров замков дверей – 7.5А 18 – Правая фара дальнего света – 10А 19 – Левая фара дальнего света – 10А 20 – Правая фарв ближнего света, регулятор наклона оптической оси фар – 10А 25 – Вентилятор системы отопления, кондиционер воздуха – 25А 26 – Обогрев заднего стекла – 25А 27 – не занято 28 – Топливный насос – 15А 29 – Блок управления бензиновым двигателем – 15А Блок управления дизельным двигателем – 10А 30 – Электроуправляемый солнечный люк в крыше автомобиля – 20А 31 – Автоматическая коробка передач – 20А 32 – Блок управления бензиновым двигателем – 10А Блок управления дизельным двигателем – 15А 33 – Фароомыватели – 20А 34 – Блок управления бензиновым двигателем – 10А Блок управления дизельным двигателем – 15А 35 – Штепсельная розетка тягово-сцепного устройства – 30А 36 – Передние и задние противотуманные фары – 15А 37 – не занято 38 – Освещение багажника, система замков дверей с центральным управлением – 10А 39 – Система аварийной световой сигнализации – 15А 40 – Гудок – 20А 41 – Прикуриватель – 15А 42 – Автомобильный радиоприемник – 15А 43 – Блок управления бензиновым двигателем – 10А Блок управления дизельным двигателем – 10А 44 – обогрев сидений – 15А 30А – зеленый 25А – белый 20А – желтый 15А – синий 10А – красный 7.5А – темно-коричневый 5А – светло-коричневый
комментариев , последний: 27.09.11 от
Надеюсь что эта информация по ремонту стеклоподъемника на А4 будет Вам полезной. Итак, Вы столкнулись с проблемой вышеупомянутой поломки.Причина поломки может быть в двух вариантах: 1. Либо каретка нового образца: хотя поломка новых кареток очень редкостный случай. Тогда мы просто покупаем такую же каретку (стоимостью около 50 рублей), покупаем тросик 1.5 мм и просто производим замену. 2. Либо каретка старого образца: Таких кареток в продаже найти невозможно, поэтому мы либо находим сломанный подъемник с целой кареткой и заменяем ее, либо преобретаем каретку нового образца и планку держащую стекло тоже нового образца, либо пытаемся заколхозить новую каретку на старую планку. Но, система креплений у старых и новых планок / кареток разная, поэтому будем действительно колхозить: Смотрим по уровнях подъемника и старой каретки, какой должен быть угол. Для передних и задних стеклоподъемников углы разные. Проводим очерчивание угла наклона каким-нибудь маркером. Далее старую каретку под этим же углом заменяем кареткой нового образца: прикрепляем каким-нибудь клеящим материалом (скотч, веревка), теперь нам надо каретку закрепить на планке. Я не нашел более подходящего варианта, чем просверлить планку и каретку на сквозь в трех местах. Скрепить можно либо клепками длинными, либо винты с гайками накрутить. Я использовал второй вариант, так как клепок нужной длинны не было, а ждать поставки было долгим процессом. Для высверливания отверстий применил 3мм сверло, естественно по металлу: Остается дело за малым – собрать „конструктор” в единое целое, заменить/закрепить тросик, собрать подъемник, поставить, собрать дверь и наслаждаться проделанной работой. Бюджет всей работы: покупка каретки – 50 рублей, тросика на один подъемник – 100 рублей примерно 3 метра, ну и болты – 20 штук + гайки к ним около 50 штук в упаковке, все вместе 40 рублей. Итого бюджет колеблется в районе 150 рублей! На одну дверь.
комментариев , последний: 08.04.12 от
Салонный фильтр располагается под правой половиной, со стороны салона, пластикового «жабо» который прикрывает ниши под лобовым стеклом. Для того чтобы подобратся к фильтру необходимо снять половину этого пластика, при этом поводки стеклоочистителя и вторую половину пластикового «жабо» снимать не надо. Лучше работу по замене фильтра проводить при плюсовой температуре, или в обогретом гаражном помещении - меньше вероятности что-либо сломать, особенно пластиковые конструктивные части. 1. Чтобы стеклоочистители не мешали, они устанавливаются в крайнее левое положение. Для этого при включенном зажигании делаем один взмах стеклоочистителями и в нужный момент выключаем зажигание. 2. Открываем капот. 3. Снимаем (не полностью), резиновый уплотнитель на стенке отделяющей моторный отсек от ниши, где установлен фильтр. 4. На моделях до 1998 года с помощью крестовой отвертки откручиваем пластмассовые винты крепления декоративной решетки, которая состоит из двух частей. Они отворачиваются до нужного положения, а затем просто вынимаются. На моделях выпуска после 1998 года винтов нет – «жабо» поддерживают пластиковые пистоны вдоль лобового стекла. Аккуратно, без каких либо подручных средств, т.к. действия происходят в непосредственной близости от стекла, отсоединяем правую (по ходу движения) половинку жабо, преодолевая сопротивление пистонов и приподнимая ее вверх (вектор силы должен быть направлен перпендикулярно плоскости «жабо»). Отсоединение надо начинать от центра лобового стекла. 5. Вынуть фильтр вместе с крепёжной рамкой. 6. Заменить фильтр, так же не будет лишним воспользоваться пылесосом и убрать в нише сухие листья, пух и прочую грязь. 7. Собрать в обратной последовательности.
комментариев , последний: 14.10.12 от
На автомобиль рекомендуется устанавливать шины со следующими параметрами:по типоразмерности:175/80 R14185/70 R14185/70 R15195/65 R15205/60 R15205/55 R16по индексу грузоподъемности:для размера шин R14 - не ниже 88для размера шин R15 и R16 - не ниже 91по индексу скорости:для модельного ряда с Vmax <190 км/час - не ниже T190-200 км/час - не ниже H>200 км/час - не ниже VУровень давления воздуха в шинах (передние/задние):1.4 55kW, 1.6 55kW, 1.9 50kW, при частичной загрузке - 2.0/2.0 при полной загрузке - 2.0/2.21.6 74 kW, 1.8 92kW, 1.8 110kW, 1.8 132 kW, 2.0 85kW при частичной загрузке - 2.0/2.0, при полной загрузке - 2.0/2.41.9 66kW, 1.9 81kW, при частичной загрузке - 2.0/2.0, при полной загрузке - 2.0/2.6
комментариев , последний: 25.10.12 от
место в рейтинге
Всего сообщений: 10
без определенного места жительства
Личное дело 12359
Автоклуб - Skoda Octavia: личное дело
Комментариев нет:
Отправить комментарий